Diámetro de piloto del eje de salida 0,875 En engranajes de transmisión Soluciones de engranajes personalizadas optimizadas para el rendimiento y la longevidad

Descripción del Producto:

Los engranajes de transmisión son componentes diseñados con precisión para ofrecer un rendimiento y una fiabilidad excepcionales en una amplia gama de aplicaciones mecánicas. Estos engranajes están meticulosamente fabricados para garantizar una transferencia de potencia fluida dentro de los sistemas de transmisión, lo que los convierte en una parte esencial de los equipos automotrices, industriales y de maquinaria pesada. Con un enfoque en la durabilidad y la eficiencia, los engranajes de transmisión están construidos para soportar condiciones de funcionamiento rigurosas manteniendo una funcionalidad óptima.

Una de las características críticas de estos engranajes de transmisión es el diámetro piloto del eje de entrada, que mide 0,875 pulgadas. Esta dimensión precisa garantiza un ajuste y una alineación perfectos dentro del conjunto de transmisión, lo que contribuye a un movimiento rotacional suave y minimiza el desgaste. La longitud del eje de entrada es de 3,75 pulgadas, lo que proporciona una longitud de acoplamiento suficiente para un montaje seguro y una transmisión de par constante. Esta longitud facilita la compatibilidad con varias configuraciones de transmisión, lo que permite la adaptabilidad en diferentes aplicaciones.

En el lado de salida, los engranajes cuentan con una longitud de eje de salida de 2,75 pulgadas, que está diseñada para acomodar los accesorios y conexiones necesarios requeridos en el sistema de transmisión. La longitud piloto del eje de salida es de 1,5 pulgadas, lo que ofrece un soporte y una alineación adecuados para los componentes conectados al eje de salida. Además, el diámetro del eje de salida de 1,125 pulgadas está diseñado para manejar cargas de par sustanciales manteniendo la integridad estructural, lo que garantiza que los engranajes de transmisión funcionen de manera confiable en condiciones exigentes.

Para mejorar la longevidad y la resistencia a los factores ambientales, los engranajes de transmisión cuentan con un tratamiento de superficie de óxido negro. Este tratamiento no solo mejora la resistencia a la corrosión, sino que también proporciona un acabado elegante y profesional que reduce la fricción y el desgaste en las piezas de acoplamiento. El recubrimiento de óxido negro es un aspecto esencial de las medidas de protección del engranaje, lo que ayuda a prolongar la vida útil y mantener un rendimiento constante a lo largo del tiempo.

Además, el uso de pernos Huck en el montaje de estos engranajes de transmisión ejemplifica un compromiso con la calidad y la fijación segura. Los pernos Huck son reconocidos por sus capacidades de bloqueo superiores y su resistencia a la vibración, que son cruciales en entornos de alta tensión donde operan los engranajes de transmisión. La incorporación de pernos Huck garantiza que todos los componentes permanezcan firmemente sujetos, evitando el aflojamiento y posibles fallos durante el funcionamiento. Este método de fijación fiable contribuye significativamente a la durabilidad y seguridad general del sistema de transmisión.

En resumen, los engranajes de transmisión combinan dimensiones de ingeniería precisas con materiales robustos y tratamientos de superficie avanzados para ofrecer un producto que cumple con los más altos estándares de rendimiento y durabilidad. Las mediciones clave, como el diámetro piloto del eje de entrada de 0,875 pulgadas, la longitud del eje de entrada de 3,75 pulgadas, la longitud del eje de salida de 2,75 pulgadas, la longitud piloto del eje de salida de 1,5 pulgadas y el diámetro del eje de salida de 1,125 pulgadas, están cuidadosamente diseñadas para optimizar la compatibilidad y la funcionalidad dentro de varios sistemas de transmisión.

La integración de pernos Huck para una fijación segura y la aplicación del tratamiento de superficie de óxido negro para una mayor resistencia a la corrosión resaltan la atención al detalle y la calidad de estos engranajes. Ya sea que se utilicen en transmisiones automotrices, maquinaria industrial u otros equipos de servicio pesado, estos engranajes de transmisión proporcionan una transferencia de potencia confiable, necesidades de mantenimiento reducidas y una vida útil prolongada. Elegir estos engranajes significa invertir en un producto que combina resistencia, precisión y durabilidad para satisfacer los exigentes requisitos de los sistemas mecánicos modernos.

Características:

• Nombre del producto: Engranajes de transmisión
• Recuento de estrías de salida: 27
• Longitud del eje de salida: 2,75 pulgadas
• Diámetro piloto del eje de salida: 0,875 pulgadas
• Longitud piloto del eje de salida: 1,5 pulgadas
• Longitud piloto del eje de entrada: 1,5 pulgadas
• Incluye sujetadores para una instalación segura
• Tratamiento de superficie de óxido negro duradero para resistencia a la corrosión
• Los sujetadores de alta calidad garantizan un rendimiento fiable

Parámetros técnicos:

Aplicaciones:

Los engranajes de transmisión OEM, con el número de modelo CUSTOM, son componentes diseñados con precisión originarios de China, diseñados para satisfacer las rigurosas demandas de los equipos de minería. Con una especificación de material de grado 8.8-10.9, estos engranajes garantizan una resistencia y durabilidad excepcionales, lo que los hace ideales para aplicaciones de servicio pesado donde la fiabilidad es primordial. La configuración de 13 engranajes ofrece versatilidad y eficiencia en la transmisión de potencia, perfectamente adecuada para diversas maquinarias de minería que requieren un rendimiento robusto en condiciones extenuantes.

Estos engranajes de transmisión cuentan con un diámetro de eje de entrada de 1,125 pulgadas, una longitud de eje de entrada de 3,75 pulgadas y un diámetro piloto de eje de entrada de 0,875 pulgadas, lo que permite una compatibilidad perfecta con una amplia gama de equipos de minería. La artesanía de alta calidad se ve reforzada aún más por el uso de la tecnología Huck Rivet, que proporciona una resistencia de fijación superior y resistencia a la vibración, lo que garantiza que los engranajes mantengan una alineación y funcionalidad óptimas incluso en los entornos más hostiles.

Certificados con los estándares de control de calidad, los engranajes de transmisión OEM CUSTOM garantizan una calidad y fiabilidad constantes. Se embalan de forma segura en cajas de madera contrachapada para evitar daños durante el transporte, lo que permite pedidos con una cantidad mínima de 500 piezas. Con un precio competitivo de $0,90 por unidad y una capacidad de suministro de 100.000 piezas por mes, estos engranajes son una excelente opción para las operaciones mineras a gran escala que buscan mantener la eficiencia operativa sin comprometer la calidad.

El tiempo de entrega es de aproximadamente 25 días, y las condiciones de pago son flexibles con T/T aceptado, lo que facilita los procesos de adquisición sin problemas. Ya sea que el escenario de aplicación implique la actualización de equipos de minería existentes o la fabricación de maquinaria nueva, estos engranajes de transmisión proporcionan la durabilidad y el rendimiento necesarios. Su construcción robusta, mejorada por la fijación Huck Rivet, asegura que puedan soportar las tensiones extremas y el funcionamiento continuo típicos de los entornos mineros.

En resumen, los engranajes de transmisión OEM CUSTOM son perfectamente adecuados para aplicaciones de equipos de minería que exigen materiales de alta calidad, métodos de fijación fiables como Huck Rivet y compatibilidad dimensional precisa. Su escalabilidad en el suministro y el cumplimiento de un estricto control de calidad los convierten en un componente indispensable para mantener la productividad y la excelencia operativa en las industrias mineras de todo el mundo.