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2025-12-17
En el mundo de la ingeniería mecánica, los engranajes se encuentran entre los componentes de transmisión más fundamentales y esenciales. Entre los muchos tipos de engranajes, hay uno con una forma única y un rendimiento superior: el engranaje de espina de pescado. Recibe su nombre del patrón de sus dientes, que se asemeja al carácter chino para “persona” o a los huesos de un pez arenque, de ahí “espina de pescado”.
En pocas palabras, un engranaje de espina de pescado consta de dos engranajes helicoidales unidos con sus dientes angulados en direcciones opuestas. Imagina cortar un engranaje helicoidal estándar por la mitad y voltear un lado antes de volver a unirlo; obtendrías un engranaje de espina de pescado.
Piensa en el patrón de la suela de algunos zapatos deportivos: muchos presentan un diseño en zigzag en forma de “V” o de espina de pescado que mejora el agarre y equilibra las fuerzas. De manera similar, el engranaje de espina de pescado utiliza su disposición simétrica de dientes para cancelar inteligentemente las fuerzas no deseadas.
Debido a que las mitades izquierda y derecha del engranaje tienen dientes inclinados en direcciones opuestas, cada una genera una fuerza axial (empuje), pero en direcciones opuestas. Estas fuerzas son iguales en magnitud y opuestas en dirección, por lo que se cancelan entre sí. Como resultado:
Gracias a su alta capacidad de carga, bajo nivel de ruido y diseño autoequilibrado, los engranajes de espina de pescado se encuentran comúnmente en:
En resumen, el engranaje de espina de pescado es una ingeniosa fusión de dos engranajes helicoidales orientados en direcciones opuestas. Hereda el funcionamiento suave y la alta resistencia de los engranajes helicoidales al tiempo que elimina el empuje axial a través de su propia geometría, lo que mejora en gran medida la fiabilidad y la vida útil del sistema. Aunque es más complejo de fabricar, sigue siendo una “estrella de la transmisión” insustituible en maquinaria pesada, aplicaciones marinas y energéticas.
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