Acero de aleación modificado para requisitos particulares del eje de engranaje de la tira de la salida de la transmisión 20Cr2Ni4

Eje de salida de estrías paralelas de acero aleado personalizado 20Cr2Ni4 para rectificado de estrías

1) Descripción del eje estriado

Los ejes estriados son elementos dentro de una configuración mecánica, destinados a transmitir par.

Un eje estriado logra la transmisión de par al acoplarse con un orificio estriado hembra,

u otra forma de componente de acoplamiento que trabaja para impedir el movimiento en direcciones exteriores

fuera de la trayectoria lineal de la configuración.

2) Características de los ejes estriados

Las estrías y los engranajes están destinados a transmitir par y ambos presentan dientes externos que se encajan

en su lugar con un componente de acoplamiento.

Los ejes estriados difieren de los engranajes ya que utilizan todos los dientes o ranuras simultáneamente para transferir par.

Los engranajes, por el contrario, utilizan un diente a la vez para transferir par.

3) Tipos de ejes estriados

a) Estría de chaveta paralela (Interna y Externa)

b) estrías involutas (Interna y Externa)

c) estrías coronadas (Interna y Externa)

d) serraciones (Interna y Externa)