Brief: Observe el funcionamiento paso a paso y vea ejemplos prácticos de uso. Este vídeo muestra el proceso de fabricación avanzado de ejes de engranajes de transmisión personalizados y muestra cómo la optimización de la topología y el análisis de elementos finitos crean componentes livianos pero robustos. Verá cómo los diseños integrados de ejes de engranajes mejoran la rigidez y cómo se optimiza la distribución de la tensión para retrasar la fatiga en aplicaciones exigentes como transmisiones automotrices y sistemas de motores aeronáuticos.
Related Product Features:
El diseño integrado del eje de engranaje elimina los puntos de conexión para mejorar la rigidez general.
La optimización de la topología y el análisis de elementos finitos logran una reducción de peso manteniendo la resistencia.
La distribución optimizada de la tensión en las raíces y los hombros de los dientes reduce significativamente la concentración de la tensión.
Los cálculos precisos garantizan que la rigidez a la flexión y a la torsión se mantengan dentro de los límites de deformación permitidos.
Fabricado con precisión de grado ISO 6 con tratamiento térmico de cementación para una dureza superficial de 58-62HRC.
Parámetros personalizables que incluyen módulo, número de dientes, ángulo de presión y ángulo de avance.
Disponible en varios grados de acero, incluidos 45, 40Cr, 42CrMo y 20CrNiMo para diferentes aplicaciones.
Adecuado para aplicaciones con espacio limitado que requieren potencia y confiabilidad excepcionales.
Las preguntas:
¿Cuáles son las principales ventajas del diseño integrado del eje de engranajes?
El diseño integrado del eje de engranajes elimina los puntos de conexión entre componentes separados, lo que mejora significativamente la rigidez general y reduce los posibles puntos de falla. Esta construcción monolítica mejora la confiabilidad y el rendimiento del sistema en aplicaciones de alta demanda.
¿Cómo garantiza el proceso de fabricación la durabilidad de los componentes?
Nuestros ejes de engranajes se someten a un tratamiento térmico de cementación para lograr una dureza superficial de 58-62 HRC, lo que proporciona una excelente resistencia al desgaste. Combinado con el rectificado de precisión de los engranajes y la precisión de grado ISO 6, esto garantiza un rendimiento duradero en condiciones operativas exigentes.
¿Qué opciones de personalización están disponibles para estos ejes de engranajes de transmisión?
Ofrecemos personalización completa, incluido el tipo de perfil de engranaje (Gleason), módulo, número de dientes, ángulo de presión y ángulo de avance. Además, se encuentran disponibles varios grados de acero para satisfacer los requisitos de aplicaciones específicas en cuanto a resistencia, durabilidad y características de rendimiento.
¿En qué industrias se utilizan habitualmente estos ejes de engranajes de alto rendimiento?
Estos ejes de engranajes se emplean ampliamente en transmisiones de automóviles, unidades de potencia auxiliares de motores aeronáuticos, compresores industriales de alta velocidad y otras aplicaciones donde las limitaciones de espacio coexisten con demandas excepcionales de confiabilidad y eficiencia de la transmisión de potencia.