| Lugar de origen: | China |
|---|---|
| Nombre de la marca: | YIZGEAR |
| Número de modelo: | GB22080802 |
| Cantidad de orden mínima: | 1 sistema |
| Precio: | $1000/ Set |
| Detalles de empaquetado: | Cajón de la madera contrachapada |
| Tiempo de entrega: | 55 días |
| Condiciones de pago: | L/C, T/T, Western Union, D/P |
| Capacidad de la fuente: | 150 sistemas/mes |
| Material: | 20CrMnTi | Tipo de la caja de cambios: | Acelere la caja de engranajes |
|---|---|---|---|
| Perfil del engranaje: | Engranaje helicoidal doble | Ratio: | 1,79 |
| Tipo: | una etapa | Color: | ROJO |
| Resaltar: | caja de cambios helicoidal de la reducción 20CrMnTi,Acelere el ratio 1,79 de la caja de cambios |
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1) Descripción de los reductores de velocidad de la caja de cambios
Un reductor de velocidad es un tren de engranaje entre el motor y la maquinaria que se utiliza para retrasar
transmisión del poder. Los reductores de velocidad, también conocidos como reductores del engranaje, son los dispositivos mecánicos que
papeles del servicio dos. La función primaria de un reductor del engranaje es duplicar la cantidad de esfuerzo de torsión producida
por una fuente de energía de la información para aumentar la cantidad de trabajo que puede ser hecha.
2) Reductores de velocidad de la caja de cambios de las funciones
Los reductores de velocidad tienen dos funciones primarias. Doblan el esfuerzo de torsión producido por la fuente de energía (la entrada)
primero. En segundo lugar, como el nombre dice, los reductores de velocidad reducen la velocidad de la entrada de modo que la salida sea la velocidad correcta.
Un engranaje de la salida del reductor de velocidad tiene más dientes que el engranaje de la entrada. Como consecuencia, mientras que puede el engranaje de la salida
gire más lentamente que se aumenta el engranaje de la entrada, el esfuerzo de torsión.
| Productos | Reductor del engranaje de la caja de engranajes |
| Por encargo | √ |
| Tipo del perfil del engranaje | Engranaje helicoidal doble |
| Fabricación de los dientes de engranaje | El engranaje que friesa adapta el pulido |
| Pulido de dientes de engranaje | √ |
| Módulo (m) | Aduana |
| Número de los dientes (z) | Aduana |
| Ángulo de la presión (α) | 20°/14.5° |
| Ángulo de hélice (β) | Aduana |
| Grado de la exactitud de los dientes | Grado del ISO 6-7 |
| Tratamiento térmico | Carburación/amortiguamiento/nitruración del cemento |
| Dureza superficial | 58-62 HRC |
| EL CÓDIGO DE ACERO CALIFICA LA COMPARACIÓN | |||||
| CHINA/GB | ISO | ГΟСТ | ASTM | JIS | Estruendo |
| 45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
| 40Cr | 41Cr4 | 40X | 5140 | SCr440 | 41Cr4 |
| 20CrMo | 18CrMo4 | 20ХМ | 4118 | SCM22 | 25CrMo4 |
| 42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | SCM440 | 42CrMo4 |
| 20CrMnTi | 18XГT | SMK22 | |||
| 20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
| 20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
| 40CrNiMoA | 40XH2MA/ 40XHMA |
4340 | SNCM439 | 40NiCrMo6/ 36NiCrMo4 |
|
| 20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 | |