| Lugar de origen: | China. |
|---|---|
| Nombre de la marca: | YIZGEAR |
| Cantidad de orden mínima: | 2 juegos |
| Detalles de empaquetado: | Cajas de madera contrachapada |
| Tiempo de entrega: | 60 días |
| Condiciones de pago: | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: |
| Capacidad de la fuente: | 500 sistemas/mes |
| Perfil de los dientes: | Elástico | El material: | Acero |
|---|---|---|---|
| Dirección: | Mano izquierda | Los dientes de engranaje numeran: | 23 |
| Ángulo de la hélice: | 15° | Aplicación: | Industria del automóvil |
| Dureza: | 58-62 HRC | ||
| Resaltar: | 20CrMnTi eje de engranaje de biselado en espiral,el eje de engranaje en espiral esférico |
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1) Descripción del eje de engranaje de biselado en espiral
El eje de engranaje esférico es un componente clave de la transmisión que integra los engranajes esféricos espirales y el eje de transmisión.Se utiliza ampliamente en sistemas mecánicos que requieren un gran par y una transmisión de ángulo de alta precisiónSu característica principal es lograr un diseño compacto y una transmisión de potencia eficiente a través de la estructura integrada de engranajes y ejes.
2) Ventajas del eje de engranaje de biselado en espiral
a) Alta transmisión del par: La estructura integrada puede evitar el fallo de las conexiones clave y puede soportar mayores tensiones de torsión.
b) Ahorro de espacio: elimina la necesidad de acoplamientos o conexiones de bridas, por lo que es adecuado para diseños de transmisión compactos.
c) Conservación de la precisión: reduce los errores de montaje y garantiza la exactitud de las posiciones de malla de engranajes.
d) Equilibrio dinámico: puede ser sometido a una corrección de equilibrio dinámico durante las aplicaciones de alta velocidad.
3) Aplicaciones del eje de engranaje de biselado en espiral
a) Industria del automóvil
b) Equipos industriales
c) Aeroespacial y aeronáutica
| Productos | El eje de engranaje del bisel en espiral |
| Hecho a medida | √ |
| Tipo de perfil del engranaje | ¿ Qué pasa? |
| EquipoDientesFabricación | El moldeado de engranajes |
| Grillado de dientes de engranajes | √ |
| Modulo (M) | 6 |
| Número de dientes (Z) | 23 |
| Ángulo de presión (α) | 20° |
| Ángulo de conducción | 15° |
| Grado de exactitud | Grado ISO 6 |
| Tratamiento térmico | Carburizador |
| Dureza de la superficie | Se aplicarán los siguientes requisitos: |
| Comparación de los grados del código del acero | |||||
| China/Gran Bretaña | El ISO | - ¿ Qué es? | Las normas ASTM | El JIS | El DIN |
| 45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
| 40Cr | El 41Cr4 | 40X | 5140 | Las demás partidas | El 41Cr4 |
| 20CrMo | 18CrMo4 | 20XM | 4118 | El SCM22 | 25CrMo4 |
| 42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | Las demás: | 42CrMo4 |
| 20CrMnTi | 18XGT | El SMK22 | |||
| 20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
| 20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
| 40CrNiMoA | 40XH2MA/ 40XHMA |
4340 | SNCM 439 | 40NiCrMo6/ 36NiCrMo4 |
|
| 20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 | |