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Los reductores de velocidad de la caja de cambios estimulan el eje del piñón/engranaje con las tiras echadas a un lado rectas
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Los reductores de velocidad de la caja de cambios estimulan el eje del piñón/engranaje con las tiras echadas a un lado rectas

Los reductores de velocidad de la caja de cambios estimulan el eje del piñón/engranaje con las tiras echadas a un lado rectas

Lugar de origen China
Nombre de la marca YIZGEAR
Número de modelo GS22082506
Detalles del producto
Módulo:
2
Fabricar:
Engranaje
Ancho de los dientes:
30 mm
Número de dientes:
14
Tipo de engranaje:
Engranaje
Dureza:
58-62 HRC
Resaltar: 

Recto echado a un lado ranura el eje del piñón del estímulo

,

Recto echado a un lado ranura el eje del piñón/engranaje

,

Eje del piñón del estímulo de los reductores de velocidad de la caja de cambios

Términos de pago y envío
Cantidad de orden mínima
5 pedazos
Precio
$35.0/Piece
Detalles de empaquetado
Cajón de la madera contrachapada
Tiempo de entrega
60 días
Condiciones de pago
L/C, D/P, Western Union, T/T
Capacidad de la fuente
300 pedazos/mes
Descripción del Producto

Eje de engranaje recto de piñón con estrías de lados rectos para reductores de velocidad de caja de cambios

1) Descripción del eje de engranaje recto

El eje de engranaje recto es una pieza de transmisión del eje con un engranaje recto.

El engranaje recto es un engranaje cilíndrico.

El engranaje recto es el engranaje más comúnmente utilizado con una amplia gama de aplicaciones.

2) Características del eje de engranaje recto

Más fácil de fabricar en comparación con otros tipos de engranajes de transmisión.

Más ampliamente utilizado en el diseño de sistemas de transmisión.

Especificaciones técnicas
Parámetro Especificación
Hecho a medida Disponible
Tipo de perfil de engranaje Gleason
Proceso de fabricación Rectificado de engranajes
Rectificado de dientes Incluido
Módulo (M) Personalizado
Número de dientes (Z) Personalizado
Ángulo de presión (α) Personalizado
Ángulo de avance Personalizado
Grado de precisión Grado ISO 6
Tratamiento térmico Cementación
Dureza superficial 58-62HRC
Comparación de grados de código de acero
CHINA/GB ISO ГСТ ASTM JIS DIN
45 C45E4 45 1045 S45C CK45
40Cr 41Cr4 40X 5140 SCr440 41Cr4
20CrMo 18CrMo4 20ХМ 4118 SCM22 25CrMo4
42CrMo 42CrMo4 38XM 4140 SCM440 42CrMo4
20CrMnTi   18XГT   SMK22  
20Cr2Ni4   20X2H4A      
20CrNiMo 20CrNiMo2 20XHM 8720 SNCM220 21NiCrMo2
40CrNiMoA   40XH2MA/40XHMA 4340 SNCM439 40NiCrMo6/36NiCrMo4
20CrNi2Mo 20NiCrMo7 20XH2MA 4320 SNCM420  
Equipo de producción

Los reductores de velocidad de la caja de cambios estimulan el eje del piñón/engranaje con las tiras echadas a un lado rectas 0

Proceso de fabricación

Los reductores de velocidad de la caja de cambios estimulan el eje del piñón/engranaje con las tiras echadas a un lado rectas 1

Las etiquetas:

Eje de engranaje de transmisión de la impulsión principal,

Eje de engranaje helicoidal de transmisión,

Eje de engranaje de transmisión

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