Proceso de tratamiento térmico de acero de aleación duradera y triple del eje de engranaje de transmisión

1) Descripción del eje del engranaje de transmisión

Como componente central de la transmisión mecánica, el eje del engranaje de transmisión logra una transmisión de potencia eficiente

(eficiencia > 95%) mediante el diseño integrado de engranajes y eje.

Cuenta con una estructura compacta, una gran capacidad de carga y soporta variaciones de velocidad flexibles.

Mediante un procesamiento preciso (como la rectificación de engranajes CNC) y técnicas de tratamiento térmico,

garantiza una alta precisión y una larga vida útil, y es adecuado para diversas aplicaciones industriales.

2) Características de lasEje del engranaje de transmisión

• En términos de eficiencia energética: mediante una malla precisa, se logra una eficiencia de transmisión de energía superior al 95%.
• Para escenarios con espacio limitado: la estructura integrada ahorra un 40% del volumen de instalación.
• Rendimiento en condiciones de sobrecarga: el diseño especial del perfil dental garantiza una vida útil de más de 2000 horas.
• Aplicación del sistema de velocidad variable: admite dos modos de velocidad variable continua y velocidad variable escalonada.

3) Ventajas deEje del engranaje de transmisión

• Ventaja de durabilidad: acero aleación especial + proceso de tratamiento térmico triple, que prolonga la vida útil en 5-8 veces
• Ventaja de precisión: mecanizado CNC de enlace de cinco ejes, logrando una precisión de transmisión de nivel μm
• Ventaja de mantenimiento: diseño de estructuras de desmontaje rápido, reduciendo el tiempo de mantenimiento en un 70%
• Ventaja de compatibilidad: multipropósito de un eje, que admite una conexión perfecta de 6 tipos de sistemas de transmisión.