Eje de engranaje de transmisión de accionamiento por espuela duradero y de alto rendimiento con perfil Gleason

1) Descripción del eje del engranaje de transmisión

En los sistemas de transmisión mecánica, el eje de engranaje es un componente clave que es responsablepara la transmisión eficiente de energíay ajuste de la velocidad de rotación.

Tiene una estructura compacta y funciona sin problemas, y es adecuado para aplicaciones tales como cajas de cambios de automóvilesy reductores industriales.

También mejora la resistencia al desgaste mediante procesos de tratamiento térmico.

2) Características de lasEje del engranaje de transmisión

En comparación con los sistemas de transporte tradicionales:

• Se mejora la eficiencia en un 5-8% (hasta un 95% +)
• El volumen se reduce en un 30-40%
• La capacidad de soporte se incrementa en 2-3 veces
• El ruido de funcionamiento se reduce en 15 decibelios

3) Ventajas deEje del engranaje de transmisión

1. Solución de precisión: tolerancia de mecanizado garantizada de ± 0,005 mm por una rectificadora de engranajes CNC importada de Alemania.
2. Solución de mantenimiento: diseño de interfaz estandarizado, equipado con dispositivo de recordatorio de lubricación inteligente.
3. Solución de adaptación: estructura de conexión multidireccional patentada, capaz de satisfacer el 98% de los requisitos del sistema de transmisión.