Proporción de transmisión de precisión obtenida con molienda de engranajes Fabricación de eje de engranaje de transmisión

1) Descripción del eje del engranaje de transmisión

El eje del engranaje de transmisión es un componente clave en los sistemas de transmisión mecánica que transfiere el par

se forma integrando o combinando el cuerpo del eje y los engranajes,

y transmite el movimiento de rotación de la fuente de alimentación al mecanismo de accionamiento.

2) Características de lasEje del engranaje de transmisión

a) elEstructura compacta: la integración de los engranajes y los ejes reduce la ocupación del espacio y optimiza la disposición mecánica.
b) Proporción de transmisión precisa: mediante el diseño preciso de los números de dientes de engranaje, se logra una conversión estable y predecible de velocidad y par.
c) Transmisión en el mismo eje: los ejes y engranajes están dispuestos concéntricamente para garantizar una distribución uniforme de la fuerza

durante el proceso de transmisión y reducir las vibraciones.

3) Ventajas deEje del engranaje de transmisión
a) elTransmisión eficiente: La transmisión de malla de engranajes tiene una alta eficiencia y baja pérdida de potencia, y es adecuada para condiciones de trabajo de alta carga.
b) Confiable y estable: El diseño de la estructura mecánica madura garantiza una fuerte resistencia a los golpes y permite un funcionamiento continuo a largo plazo.
c) Diseño estandarizado: Es conveniente reemplazar y actualizar los módulos de acuerdo con diferentes requisitos mecánicos.