| Lugar de origen: | China. |
|---|---|
| Nombre de la marca: | YIZGEAR |
| Cantidad de orden mínima: | 200 juegos |
| Detalles de empaquetado: | Cajas de madera contrachapada |
| Tiempo de entrega: | 60 días |
| Condiciones de pago: | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: |
| Capacidad de la fuente: | 500 sistemas/mes |
| Dureza: | HRC 58 a 62 | Precisión de los dientes: | Grado del ISO 6 |
|---|---|---|---|
| Los dientes numeran: | Las costumbres | Con engranaje: | Engranaje de estímulo |
| Tipo del perfil: | engranaje cilíndrico | Descripción: | Eje de engranaje |
| Resaltar: | Procesador de transmisión de tratamiento de superficie avanzado,Eje de engranaje de transmisión de alto rendimiento |
||
1) Descripción del eje del engranaje de transmisión
El eje del engranaje de transmisión está hecho de metales específicos o materiales compuestos y es un tipo de componente del eje
Su rendimiento está estrechamente relacionado con las propiedades del material.
2) Características de lasEje del engranaje de transmisión
a) elMateriales de alta resistencia: en su mayoría hechos de acero aleado (como 40Cr, 20CrMnTi) o acero al carbono de alta calidad,
con alta resistencia a la tracción y resistencia a la fatiga.
b) Características del tratamiento de la superficie: a través de procesos como la carburación, el enfriamiento y la nitruración, la dureza de la superficie se reduce.
y la resistencia al desgaste son mejoradas, prolongando la vida útil.
c) Compatibilidad de los materiales: los materiales para el eje y las piezas de engranaje deben coincidir para garantizar propiedades mecánicas globales equilibradas.
3) Ventajas deEje del engranaje de transmisión
a) elAlta durabilidad: La combinación de materiales de alta calidad y procesos de tratamiento de la superficie le permite soportar cargas altas
y altas velocidades de rotación.
b) Buena resistencia a la corrosión: Algunos materiales especiales (como el acero inoxidable) son adecuados para ambientes húmedos y corrosivos.
c) Posibilidad de peso ligero: el uso de aleaciones de aluminio o materiales compuestos puede reducir el peso manteniendo la resistencia.
mejorando así el rendimiento del equipo.
| Productos | Eje del engranaje de transmisión |
| Hecho a medida | √ |
| Tipo de perfil del engranaje | ¿ Qué pasa? |
| EquipoDientesFabricación | El moldeado de engranajes |
| Grillado de dientes de engranajes | √ |
| Modulo (M) | 6 |
| Número de dientes (Z) | Las costumbres |
| Ángulo de presión (α) | 0° |
| Ángulo de conducción | 0° |
| Grado de exactitud | Grado ISO 6 |
| Tratamiento térmico | Carburizador |
| Dureza de la superficie | Se aplicarán los siguientes requisitos: |
| Comparación de los grados del código del acero | |||||
| China/Gran Bretaña | El ISO | - ¿ Qué es? | Las normas ASTM | El JIS | El DIN |
| 45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
| 40Cr | El 41Cr4 | 40X | 5140 | Las demás partidas | El 41Cr4 |
| 20CrMo | 18CrMo4 | 20XM | 4118 | El SCM22 | 25CrMo4 |
| 42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | Las demás: | 42CrMo4 |
| 20CrMnTi | 18XGT | El SMK22 | |||
| 20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
| 20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
| 40CrNiMoA | 40XH2MA/ 40XHMA |
4340 | SNCM 439 | 40NiCrMo6/ 36NiCrMo4 |
|
| 20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 | |