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Eje de engranaje de transmisión
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1) Descripción del eje del engranaje de transmisión
El eje del engranaje de transmisión es el componente central para transmitir potencia y par en el sistema de transmisión mecánica.
que generalmente se ensambla integrando o separando el cuerpo del eje y los engranajes.
2) Características de lasEje del engranaje de transmisión
3) Principio de funcionamientoEje del engranaje de transmisión
El movimiento de rotación del eje de entrada se transmite al eje de salida a través de la malla de engranajes, lo que permite la conversión de velocidad y par.
4) Aplicación deEje del engranaje de transmisión
Ampliamente utilizado en cajas de engranajes, reductores, máquinas herramienta y otras máquinas de precisión.
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Hecho a medida | Disponible |
| Tipo de perfil del engranaje | ¿ Qué pasa? |
| Proceso de fabricación | El moldeado de engranajes |
| El rechinar los dientes | Incluido |
| Modulo (M) | Las costumbres |
| Número de dientes (Z) | Las costumbres |
| Ángulo de presión (α) | Las costumbres |
| Ángulo de conducción | Las costumbres |
| Grado de exactitud | Grado ISO 6 |
| Tratamiento térmico | Carburizador |
| Dureza de la superficie | Se aplicarán los siguientes requisitos: |
| China/Gran Bretaña | El ISO | - ¿ Qué es? | Las normas ASTM | El JIS | El DIN |
|---|---|---|---|---|---|
| 45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
| 40Cr | El 41Cr4 | 40X | 5140 | Las demás partidas | El 41Cr4 |
| 20CrMo | 18CrMo4 | 20XM | 4118 | El SCM22 | 25CrMo4 |
| 42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | Las demás: | 42CrMo4 |
| 20CrMnTi | 18XGT | El SMK22 | |||
| 20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
| 20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
| 40CrNiMoA | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 4340 | SNCM 439 | El contenido de nitrógeno en la mezcla de nitrógeno y nitrógeno se calcula de acuerdo con el método utilizado en el cálculo de las emisiones. | |
| 20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 |
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