Eje de engranaje de transmisión optimizado para sistemas de transmisión de trabajo pesado que proporcionan transferencia de potencia y mayor fiabilidad operativa

1)Descripción del eje del engranaje de transmisión

Desde el punto de vista del soporte de carga de la transmisión de potencia central, el eje del engranaje de transmisión sirve como un componente central que integra tanto la transmisión de malla del engranaje como el soporte de carga del par del eje.Conexión directa de la fuente de alimentación al actuador, actúa como el portador central para la transferencia de fuerza y movimiento dentro de los sistemas de transmisión mecánica.

2) Características del eje del engranaje de transmisión

Caracterizado por una conexión rígida entre los engranajes y los cuerpos del eje (construcción integral o conjunto de alta resistencia), el eje debe soportar simultáneamente cargas combinadas que incluyen par,fuerzas radiales y fuerzas axialesLas ventajas incluyen una alta eficiencia de transmisión (que elimina pérdidas adicionales de conexión), una robusta capacidad de carga, una estructura compacta,reducción de los componentes intermedios dentro del sistema de transporte, y una mayor estabilidad operativa en general.

3)Aplicaciones del eje del engranaje de transmisión

Apto para equipos que requieren la transmisión directa de un par elevado, como el eje principal/eje secundario en las transmisiones de automóviles, el eje de transmisión en las máquinas cargadoras,el eje del engranaje de accionamiento en trituradoras mineras, y el eje de accionamiento del núcleo en las grandes cajas de reducción.