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Engranajes de transmisión
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| Lugar de origen | China. |
| Nombre de la marca | YIZGEAR |
1) Descripción del engranaje de empuje
Los engranajes rectos son engranajes cilíndricos fabricados mediante procesos tales como corte, laminado,
y fundición, y sus dientes están distribuidos uniformemente a lo largo del eje.
2) Características del engranaje de empuje
a) Los procesos de fabricación son diversos y pueden seleccionarse según las necesidades.
b) La precisión del perfil dental puede controlarse mediante diferentes métodos de procesamiento.
c) La eficiencia de producción por lotes es alta y es adecuada para la fabricación a gran escala.
3) Ventaja del engranaje de empuje
a) El equipo de procesamiento tiene una gran versatilidad y costes de producción controlables.
b) El ciclo de fabricación es corto, lo que permite una respuesta rápida a las demandas del mercado.
c) Puede mejorar la dureza y la resistencia al desgaste de la superficie del diente mediante procesos como el tratamiento térmico.
| Productos | Equipo de empuje |
| Hecho a medida | √ |
| Tipo de perfil del engranaje | Los engranajes cilíndricos |
| Fabricación | El juego de engranajes |
| El rechinar los dientes | √ |
| Modulo (M) | 1.5 |
| Número de dientes (Z) | Las costumbres |
| Ángulo de presión (α) | 20° |
| Ángulo de la hélice (β) | 0 |
| Grado de exactitud | Grado ISO 6-7 |
| Tratamiento térmico | Carburizador |
| Dureza de la superficie | 58-62 HRC |
| Comparación de los grados del código del acero | |||||
| China/Gran Bretaña | El ISO | - ¿ Qué es? | Las normas ASTM | El JIS | El DIN |
| 45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
| 40Cr | El 41Cr4 | 40X | 5140 | Las demás partidas | El 41Cr4 |
| 20CrMo | 18CrMo4 | 20XM | 4118 | El SCM22 | 25CrMo4 |
| 42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | Las demás: | 42CrMo4 |
| 20CrMnTi | 18XGT | El SMK22 | |||
| 20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
| 20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
| 40CrNiMoA | 40XH2MA/ 40XHMA |
4340 | SNCM 439 | 40NiCrMo6/ 36NiCrMo4 |
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| 20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 | |
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