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Engranaje de estímulo interno
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Desde la perspectiva de la transmisión, los engranajes helicoidales internos constituyen componentes de transmisión altamente eficientes, capaces de lograr el engrane simultáneo de múltiples dientes y poseer una robusta capacidad de carga. Al encerrar la región de engrane dentro del interior del engranaje, optimizan la vía de transmisión de la fuerza.
Durante el engrane, la línea de contacto de los pares de engranajes internos es más larga, mientras que el número de pares de dientes engranados es típicamente mayor que en el engrane externo. Cuando la fuerza se transmite del piñón a la corona, la dirección de la fuerza aplicada es más propicia para reducir la carga radial en los cojinetes, minimizando así las pérdidas por fricción.
Adecuado para aplicaciones que exigen alta eficiencia de transmisión, funcionamiento suave y capacidad de carga:
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Hecho a Medida | Disponible |
| Tipo de Perfil de Engranaje | Engranaje Cilíndrico |
| Proceso de Fabricación | Fresado de Engranajes y Tallado de Dientes de Engranaje |
| Rectificado de Dientes | Incluido |
| Módulo (M) | 0.5-25 |
| Número de Dientes (Z) | 58 |
| Ángulo de Presión (α) | 20° |
| Ángulo de Avance | 0° |
| Grado de Precisión | Grado ISO 8-9 |
| Tratamiento Térmico | Nitrificación |
| Dureza de la Superficie | 650HV |
| CHINA/GB | ISO | ГСТ | ASTM | JIS | DIN |
|---|---|---|---|---|---|
| 45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
| 40Cr | 41Cr4 | 40X | 5140 | SCr440 | 41Cr4 |
| 20CrMo | 18CrMo4 | 20ХМ | 4118 | SCM22 | 25CrMo4 |
| 42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | SCM440 | 42CrMo4 |
| 20CrMnTi | 18XГT | SMK22 | |||
| 20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
| 20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
| 40CrNiMoA | 40XH2MA/40XHMA | 4340 | SNCM439 | 40NiCrMo6/36NiCrMo4 | |
| 20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 |
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