1) Descripción del engranaje de empuje
Un engranaje de espolón es un engranaje cilíndrico cuya línea de dientes es paralela al eje del engranaje.
Transmite energía y movimiento a través del compromiso de los dientes y es el tipo más básico de engranaje.
2) Características del engranaje de empuje
a) La dirección del diente es paralela al eje, y el proceso de malla es simple y directo.
b) Durante la transmisión, los dos ejes de engranaje deben estar estrictamente paralelos.
c) La relación de transmisión instantánea es constante y la transferencia de movimiento es suave.
3) Ventaja del engranaje de empuje
a) El diseño y el proceso de fabricación son maduros, con bajos costes.
b) La eficiencia de transmisión es elevada, alcanzando generalmente más del 98%.
c) Es fácil de instalar y mantener, y tiene requisitos relativamente bajos de precisión de montaje.
| Productos |
Equipo de empuje |
| Hecho a medida |
√ |
| Tipo de perfil del engranaje |
Los engranajes cilíndricos |
| Fabricación |
El juego de engranajes |
| El rechinar los dientes |
√ |
| Modulo (M) |
1.5 |
| Número de dientes (Z) |
Las costumbres |
| Ángulo de presión (α) |
20° |
| Ángulo de la hélice (β) |
0 |
| Grado de exactitud |
Grado ISO 6-7 |
| Tratamiento térmico |
Carburizador |
| Dureza de la superficie |
58-62 HRC |
| Comparación de los grados del código del acero |
| China/Gran Bretaña |
El ISO |
- ¿ Qué es? |
Las normas ASTM |
El JIS |
El DIN |
| 45 |
C45E4 |
45 |
1045 |
S45C |
CK45 |
| 40Cr |
El 41Cr4 |
40X |
5140 |
Las demás partidas |
El 41Cr4 |
| 20CrMo |
18CrMo4 |
20XM |
4118 |
El SCM22 |
25CrMo4 |
| 42CrMo |
42CrMo4 |
38XM |
4140 |
Las demás: |
42CrMo4 |
| 20CrMnTi |
|
18XGT |
|
El SMK22 |
|
| 20Cr2Ni4 |
|
20X2H4A |
|
|
|
| 20CrNiMo |
20CrNiMo2 |
20XHM |
8720 |
SNCM220 |
21NiCrMo2 |
| 40CrNiMoA |
|
40XH2MA/
40XHMA |
4340 |
SNCM 439 |
40NiCrMo6/
36NiCrMo4 |
| 20CrNi2Mo |
20NiCrMo7 |
20XH2MA |
4320 |
SNCM420 |
|
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