Desde una perspectiva de innovación en el diseño estructural, el engranaje en hélice es un tipo de engranaje optimizado mediante parámetros
como el ángulo de la hélice, el ancho del diente y la curva del perfil del diente para lograr la adaptación de la transmisión espacial
El sistema de transmisión de alta velocidad es un sistema de transmisión de alta velocidad que permite adaptarse de forma flexible a los diversos requisitos de diseño de la transmisión.
Su característica distintiva es el ángulo de la hélice ajustable (normalmente 8° ≈ 25°) adaptado a la dirección de transmisión
Los engranajes de doble hélice (herringbone) contrarrestan las fuerzas axiales.
Los principales beneficios incluyen una adaptabilidad espacial excepcional para transmisiones paralelas y de eje sesgado.
con diseños de doble hélice que ofrecen una alta capacidad de carga y eliminación de la fuerza axial, junto con una flexibilidad de diseño estructural superior.
La dirección del ángulo de la hélice y su magnitud están determinadas por la configuración espacial del sistema de transmisión.
En el caso de los accionamientos de eje paralelos, se emparejan engranajes helicoidales con direcciones de rotación opuestas; en el caso de los accionamientos de eje sesgado,
Las fuerzas axiales de los segmentos helicoidales izquierdo y derecho
de los engranajes dobles helicoidales se cancelan mutuamente, eliminando la carga adicional de rodamiento causada por las fuerzas axiales
Las curvas de perfil de dientes optimizadas (como la modificación de involute) mejoran aún más la suavidad de la malla.
Apto para equipos con diseños espaciales complejos o requisitos estrictos de control de la fuerza axial, incluidos:
- engranajes de doble hélice en máquinas herramienta
- Los engranajes helicoidales de las cajas de cambios de reducción principales de los helicópteros
- engranajes helicoidales de eje transversal en las transmisiones de máquinas de construcción
- Sistemas de transmisión de engranajes de espina de arenque en laminaderas
Productos | Equipo de engranaje helicoidal |
Hecho a medida | √ |
Tipo de perfil del engranaje | Equipo cilíndrico |
Fabricación | Las demás máquinas y aparatos |
El rechinar los dientes | √ |
Modulo (M) | Las costumbres |
Número de dientes (Z) | Las costumbres |
Ángulo de presión (α) | Las costumbres |
Ángulo de conducción | Las costumbres |
Grado de exactitud | Grado ISO 6-7 |
Tratamiento térmico | Carburizador |
Dureza de la superficie | Se aplicarán los siguientes requisitos: |
Comparación de los grados del código del acero | |||||
China/Gran Bretaña | El ISO | - ¿ Qué es? | Las normas ASTM | El JIS | El DIN |
45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
40Cr | El 41Cr4 | 40X | 5140 | Las demás partidas | El 41Cr4 |
20CrMo | 18CrMo4 | 20XM | 4118 | El SCM22 | 25CrMo4 |
42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | Las demás: | 42CrMo4 |
20CrMnTi | 18XGT | El SMK22 | |||
20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | SNCM220 | 21NiCrMo2 |
40CrNiMoA | 40XH2MA/ 40XHMA |
4340 | SNCM 439 | 40NiCrMo6/ 36NiCrMo4 |
|
20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | SNCM420 | |
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