Los demás aparatos de transmisión para el mecanizado de piezas de precisión y la transmisión de potencia

1) Descripción del Engranaje Recto Interno

En ciertos escenarios de aplicación específicos, los engranajes rectos se convierten en la solución preferida insustituible debido a sus características técnicas únicas, particularmente en situaciones que requieren posicionamiento axial o engrane deslizante.

2) Principio de Funcionamiento

Su característica de ‘cero empuje axial’ ofrece una ventaja significativa en mecanismos que requieren un posicionamiento axial preciso. Simultáneamente, el diseño único del perfil lo hace excepcionalmente adecuado para su uso en mecanismos de engranajes deslizantes, donde el movimiento axial permite el engrane y desengrane de diferentes pares de engranajes.

3) Características del Engranaje Recto Interno

• Facilita el movimiento axial: Con superficies de dientes paralelas al eje, es muy adecuado para su uso como engranaje deslizante.
• Posicionamiento axial preciso: No surge juego axial del propio mecanismo de transmisión.
• Puede fabricarse en cremallera: Al agrandar infinitamente el radio de un engranaje recto, se forma una cremallera, lo que permite la conversión entre movimiento rotatorio y lineal.

4) Ventajas del Engranaje Recto Interno

• Es la configuración de engranaje más simple y directa para lograr la funcionalidad de cambio de marchas.
• En instrumentos de precisión, facilita el mantenimiento de cadenas dimensionales axiales estables.
• Constituye la única solución viable para formar un sistema de engranajes de cremallera y piñón.

5) Aplicación

Principalmente empleado en mecanismos que requieren la utilización de sus características estructurales únicas:

• Anillo sincronizador en transmisiones automotrices manuales
• Juegos de engranajes deslizantes dentro de cajas de cambios de máquinas herramienta
• Mecanismos de cremallera y piñón en sistemas de dirección
• Contadores y mecanismos de transmisión en instrumentos de precisión