Diámetro del eje de entrada 1125 pulg. Engranajes de transmisión Acero aleado 13 Número de engranajes Juegos de engranajes de precisión diseñados para sistemas mecánicos

Descripción del producto:

Los engranajes de transmisión son componentes de ingeniería de precisión diseñados para ofrecer un rendimiento y una fiabilidad excepcionales en varias aplicaciones automotrices e industriales.Fabricado con una meticulosa atención a los detalles, estos engranajes están construidos para garantizar una transferencia de potencia sin problemas, durabilidad y larga vida útil.que contribuyen a su compatibilidad e integración perfecta con una amplia gama de máquinas.

La longitud del piloto del eje de entrada mide 1,5 pulgadas, proporcionando un ajuste estable y seguro que minimiza cualquier juego o desalineación durante el funcionamiento.Esta longitud está optimizada para mejorar el compromiso entre el eje de entrada y el conjunto de engranajesPara complementar esto, el diámetro del piloto del eje de entrada es precisamente de 0,875 pulgadas, lo que coincide con los tamaños comunes del eje utilizados en muchos sistemas de transmisión.Este diámetro exacto asegura un ajuste ajustado que evita el deslizamiento y maximiza la transferencia de la fuerza de rotación.

En el lado de salida, el diámetro del eje de salida es de 1,125 pulgadas, diseñado para acomodar robustos ejes de salida capaces de manejar cargas de alto par.Este diámetro es crítico para mantener la integridad del sistema de engranajes en condiciones exigentes, asegurando que el eje de salida pueda suministrar eficientemente energía a los componentes posteriores del tren de transmisión.reflejo del diámetro del eje de entrada para mantener un diseño uniforme y equilibrado en todo el conjunto de engranajes.

El acabado de estos engranajes de transmisión refleja un compromiso tanto con la funcionalidad como con la protección.que en conjunto proporcionan una excelente resistencia a la corrosión y al desgasteEste acabado de doble capa no sólo prolonga la vida útil de los engranajes, sino que también mantiene su apariencia y rendimiento en ambientes hostiles donde la exposición a la humedad, los productos químicos y la fricción es común.

Uno de los aspectos únicos de estos engranajes de transmisión es la incorporación de un mecanismo de cerrojo de bloqueo anillado.Este diseño mejora la seguridad del conjunto de engranajes asegurando que los tornillos de bloqueo permanezcan firmemente en su lugar incluso bajo una alta tensión y vibraciónLa característica de ranuras de anillo proporciona una superficie de bloqueo adicional que evita el aflojamiento, contribuyendo a la estabilidad y seguridad generales del sistema de transmisión.

Además de los tornillos de bloqueo con ranuras de anillo, los engranajes también son compatibles con los tornillos Huck, que son conocidos por sus capacidades de sujeción de alta resistencia.Los tornillos Huck proporcionan una solución de sujeción confiable y permanente que es resistente a las vibraciones y las cargas dinámicas, por lo que son ideales para su uso en sistemas de transmisión donde es fundamental mantener conexiones estrechas.El uso de tornillos Huck subraya aún más la durabilidad y robustez de estos engranajes de transmisión, garantizando que todos los componentes permanecen fijados durante toda la vida útil del equipo.

Además, los engranajes se someten a un tratamiento de superficie de óxido negro, que mejora su resistencia al desgaste y proporciona un acabado elegante y resistente a la corrosión.Este tratamiento no sólo mejora las propiedades mecánicas de los engranajes, sino que también añade un valor estético que significa calidad y precisión de la ingenieríaEl revestimiento de óxido negro funciona sinérgicamente con el revestimiento de zinc para proteger los engranajes contra factores ambientales, reduciendo las necesidades de mantenimiento y los tiempos de inactividad.

En resumen, estos engranajes de transmisión combinan dimensiones de ingeniería precisas, técnicas de acabado avanzadas,y características de fijación innovadoras como los tornillos de cerradura con ranura de anillo y los tornillos Huck para ofrecer un rendimiento superiorLas longitudes y diámetros de los pilotos de los ejes de entrada y salida están optimizados para una adaptación segura y una transferencia de potencia eficiente.Mientras que el revestimiento de zinc y el tratamiento de la superficie de óxido negro ofrecen una protección excepcional contra el desgaste y la corrosiónYa sea que se utilicen en transmisiones de automóviles, maquinaria industrial u otros sistemas mecánicos, estos engranajes de transmisión proporcionan una solución confiable y de alta calidad para aplicaciones exigentes.

Características:

• Nombre del producto: engranajes de transmisión
• Número de líneas de salida: 27
• Número de engranajes: 13
• Diámetro del piloto del eje de salida: 0,875 pulgadas.
• Número de líneas de entrada: 10
• Largo del eje de entrada: 3,75 pulgadas.
• Características Cerrojo de cerradura con anillo con ranura para el ensamblaje seguro
• Utiliza tornillos Huck para mejorar la fuerza de sujeción
• Construido con materiales de grado 8.8-10.9 para su durabilidad y fiabilidad

Parámetros técnicos:

Aplicaciones:

Los engranajes de transmisión OEM, número de modelo CUSTOM, son componentes de ingeniería de precisión hechos de acero aleado de alta calidad,garantizando una resistencia y durabilidad superiores para aplicaciones automotrices exigentesFabricados en China y certificados con estándares QC, estos engranajes están diseñados para cumplir con requisitos de rendimiento rigurosos.con un diámetro de conductor del eje de entrada de 0.875 pulgadas, un diámetro del eje de entrada de 1.125 pulgadas y un recuento de spline de entrada de 10, los hacen ideales para varios sistemas de transmisión que requieren una transferencia de energía confiable y eficiente.

Estos engranajes de transmisión se utilizan ampliamente en las industrias de reparación y fabricación de automóviles,especialmente en los escenarios en los que se prefieren las transmisiones manuales por su control y eficiencia de combustible.La construcción de acero aleado combinada con zincado proporciona una excelente resistencia a la corrosión y al desgaste.hacer que estos engranajes sean adecuados tanto para líneas de montaje de vehículos nuevos como para reemplazos en el mercado posventaEl revestimiento de zinc no sólo mejora la vida útil de los engranajes, sino que también garantiza un funcionamiento sin problemas en condiciones extremas, como un par elevado y velocidades variables.

Debido a su diseño robusto y calidad de material, los engranajes de transmisión OEM CUSTOM son perfectos para su uso en vehículos comerciales, camiones ligeros y automóviles de pasajeros donde las transmisiones manuales son estándar.También se utilizan ampliamente en máquinas industriales que requieren soluciones de engranajes precisas y duraderasEl embalaje en cajas de madera contrachapada robustas garantiza una entrega segura, manteniendo la integridad del producto durante el transporte.000 piezas al mes y una cantidad mínima de pedido de 500 unidades, estos engranajes están fácilmente disponibles para pedidos a granel, lo que los convierte en una excelente opción para la producción a gran escala o las operaciones de reparación extensas.

El tiempo de entrega de 25 días y los términos de pago de T/T proporcionan flexibilidad y fiabilidad para la planificación de compras.Estos engranajes ofrecen un valor excepcional sin comprometer la calidad.Si usted es un fabricante que busca integrar engranajes de alto rendimiento en su línea de ensamblaje o un proveedor de servicios que busca piezas de repuesto confiables,Los engranajes de transmisión OEM CUSTOM con zinc y construcción de acero aleado están diseñados para satisfacer sus necesidades de manera efectiva y eficiente.