Diámetro del eje de salida 1.125 pulg. Engranajes de transmisión construidos para aplicaciones de servicio pesado y rendimiento mecánico de precisión

Descripción del Producto:

El producto Engranajes de Transmisión es un componente meticulosamente diseñado para ofrecer un rendimiento y durabilidad excepcionales en diversas aplicaciones mecánicas y automotrices. Fabricado con precisión, este conjunto de engranajes presenta un diámetro de eje de salida de 1.125 pulgadas, lo que garantiza una conexión robusta a la maquinaria impulsada, permitiendo una transmisión de potencia suave y una entrega de par óptima. El diámetro piloto del eje de salida mide 0.875 pulgadas, proporcionando un ajuste preciso que minimiza el juego y mejora la estabilidad general del sistema de transmisión.

Una de las características destacadas de este conjunto de engranajes de transmisión es la inclusión de 13 engranajes meticulosamente mecanizados. Este número de engranajes permite una amplia gama de relaciones de transmisión, facilitando la modulación eficiente de la potencia y permitiendo que la maquinaria funcione eficazmente bajo diferentes condiciones de carga y velocidades. Los dientes de los engranajes están diseñados para engranar sin problemas, reduciendo el ruido y el desgaste, lo que extiende significativamente la vida útil del sistema de transmisión.

La longitud del eje de entrada es de 3.75 pulgadas, proporcionando una longitud amplia para un montaje seguro y la integración en el conjunto mecánico más amplio. Además, la longitud piloto del eje de entrada es de 1.5 pulgadas, lo que contribuye a la alineación precisa y al soporte del eje dentro de la carcasa de la caja de cambios. Estas dimensiones son críticas para mantener la integridad del sistema de transmisión, asegurando que la potencia de entrada se transfiera de manera suave y confiable al eje de salida.

La durabilidad y la resistencia a la corrosión son primordiales en los componentes de transmisión, y este producto sobresale en estas áreas debido a su galvanizado de zinc de alta calidad. El galvanizado de zinc no solo proporciona un acabado atractivo, sino que también sirve como una capa protectora contra el óxido y la degradación ambiental. Esto hace que los engranajes de transmisión sean adecuados para su uso en entornos hostiles donde la exposición a la humedad, los productos químicos o las temperaturas extremas podrían comprometer el rendimiento y la longevidad de los componentes no tratados.

Además, los engranajes de transmisión se fabrican con acero de aleación de primera calidad, un material reconocido por su excepcional resistencia, tenacidad y resistencia al desgaste. El acero de aleación mejora la integridad estructural de los engranajes, permitiéndoles soportar altas tensiones y ciclos de carga repetidos sin deformación ni fallo. Esto hace que el producto sea ideal para aplicaciones exigentes como transmisiones automotrices, maquinaria industrial y equipos pesados, donde la fiabilidad y la resistencia son críticas.

Para garantizar que los engranajes de transmisión permanezcan ensamblados de forma segura y mantengan un rendimiento constante, se utilizan sujetadores de alta calidad en toda la construcción. Estos sujetadores se seleccionan cuidadosamente para complementar los componentes de acero de aleación, proporcionando una fijación robusta que resiste el aflojamiento debido a la vibración o la expansión térmica. El uso de sujetadores de precisión contribuye a la estabilidad y seguridad general del sistema de transmisión, reduciendo los requisitos de mantenimiento y el tiempo de inactividad.

En resumen, este producto Engranajes de Transmisión combina ingeniería precisa, materiales de alta calidad y acabados protectores para ofrecer una solución superior para las necesidades de transmisión de potencia. Su diámetro de eje de salida de 1.125 pulgadas y el diámetro piloto del eje de salida de 0.875 pulgadas garantizan un ajuste seguro y preciso, mientras que los 13 engranajes proporcionan un rendimiento versátil. La longitud del eje de entrada de 3.75 pulgadas y la longitud piloto de 1.5 pulgadas aseguran una alineación y soporte adecuados dentro del conjunto. El galvanizado de zinc ofrece resistencia a la corrosión, el acero de aleación proporciona una resistencia excepcional y los sujetadores confiables mantienen la integridad estructural. Juntas, estas características hacen que los engranajes de transmisión sean una opción confiable y eficiente para una amplia gama de aplicaciones mecánicas.

Características:

• Nombre del Producto: Engranajes de Transmisión
• Diámetro del Eje de Salida: 1.125 pulg.
• Tipo de Vehículo Compatible: Equipos de Minería
• Longitud Piloto del Eje de Entrada: 1.5 pulg.
• Diámetro Piloto del Eje de Salida: 0.875 pulg.
• Longitud del Eje de Salida: 2.75 pulg.
• Fabricado con Acero de Aleación duradero para mayor resistencia y longevidad
• Asegurado con Pernos Huck de alta calidad para un rendimiento fiable
• Utiliza Pernos Huck para asegurar una fijación segura y resistente a las vibraciones

Parámetros Técnicos:

Aplicaciones:

Los Engranajes de Transmisión OEM, número de modelo CUSTOM, son componentes de ingeniería de precisión diseñados para satisfacer las rigurosas demandas de diversas aplicaciones industriales y automotrices. Fabricados en CHINA y certificados con estándares de control de calidad, estos engranajes garantizan un rendimiento fiable y durabilidad. Con una capacidad de suministro de 100,000 piezas por mes y una cantidad mínima de pedido de 500 unidades, son ideales para proyectos a gran escala que requieren calidad constante y entrega oportuna en un plazo de 25 días.

Estos engranajes de transmisión presentan una longitud de eje de salida de 2.75 pulgadas y una longitud piloto de eje de salida de 1.5 pulgadas, perfectamente adecuados para la integración en sistemas mecánicos complejos. El recuento de estrías de salida de 27 y un diámetro piloto de eje de entrada de 0.875 pulgadas proporcionan compatibilidad con una amplia gama de maquinaria, lo que los hace versátiles para diferentes configuraciones de transmisión. El galvanizado de zinc y el acabado de óxido añaden una capa de resistencia a la corrosión, mejorando la longevidad incluso en entornos operativos hostiles.

Una de las principales ocasiones de aplicación de estos engranajes de transmisión es en maquinaria pesada y transmisiones automotrices donde la precisión y la resistencia son críticas. A menudo se utilizan junto con pernos Huck y otros sujetadores para asegurar firmemente los componentes, asegurando un juego mínimo y una transmisión de par óptima. El uso de sujetadores de alta calidad en el montaje garantiza la estabilidad y seguridad de los sistemas mecánicos bajo condiciones de alta tensión y vibración.

En equipos agrícolas, maquinaria de construcción y sistemas de transporte industrial, estos engranajes sobresalen debido a su construcción robusta y rendimiento fiable. El embalaje en cajas de madera contrachapada garantiza que cada engranaje llegue en perfectas condiciones, listo para su instalación inmediata. Las condiciones de pago a través de T/T brindan flexibilidad para las empresas que gestionan pedidos grandes, mientras que el precio competitivo de $0.90 por pieza ofrece una excelente relación calidad-precio para los clientes OEM.

En general, los Engranajes de Transmisión OEM CUSTOM son indispensables en escenarios que requieren alta precisión, durabilidad y transmisión eficiente de potencia. Ya sea que se utilicen con pernos Huck en aplicaciones de servicio pesado o se combinen con otros sujetadores para un montaje seguro, estos engranajes ofrecen un rendimiento constante, apoyando el funcionamiento suave de diversos sistemas mecánicos en todas las industrias.