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Diámetro del eje de entrada piloto 0875 En engranajes de transmisión Oxido de zinc de revestimiento 13 Número de engranajes diseñados para la transmisión de energía
  • Diámetro del eje de entrada piloto 0875 En engranajes de transmisión Oxido de zinc de revestimiento 13 Número de engranajes diseñados para la transmisión de energía

Diámetro del eje de entrada piloto 0875 En engranajes de transmisión Oxido de zinc de revestimiento 13 Número de engranajes diseñados para la transmisión de energía

Place of Origin CHINA
Nombre de la marca OEM
Certificación QC
Model Number CUSTOM
Detalles del producto
Output Shaft Diameter:
1.125 In.
Compatible Vehicle Type:
Mining Equipment
Output Spline Count:
27
Finish:
Zinc Plating/ Oxide
Output Shaft Length:
2.75 In.
Input Shaft Pilot Length:
1.5 In.
Input Shaft Diameter:
1.125 In.
Material:
Alloy Steel
Resaltar: 

Revestimiento de zinc del equipo de transmisión del eje de entrada

,

Transmisión de potencia de 13 velocidades

,

acabado de óxido de engranaje

Términos de pago y envío
Minimum Order Quantity
500
Precio
0.90
Packaging Details
Plywoode Crate
Delivery Time
25 Days
Payment Terms
T/T
Supply Ability
100000Pcs/Month
Descripción del Producto

Descripción del producto:

Los engranajes de transmisión desempeñan un papel crucial en el funcionamiento eficiente de las máquinas automotrices e industriales al transferir la potencia del motor al tren motriz.Nuestros engranajes de transmisión están meticulosamente diseñados para proporcionar un rendimiento excepcional, durabilidad y fiabilidad, lo que los convierte en una opción ideal para una amplia gama de aplicaciones.garantizar un servicio duradero incluso en condiciones exigentes.

La composición material de nuestros engranajes de transmisión es de acero aleado, conocido por sus propiedades mecánicas superiores.que es esencial para engranajes que deben soportar un par elevado y fuerzas de rotaciónEsta selección de materiales garantiza que los engranajes mantengan su integridad y rendimiento durante largos períodos, reduciendo la necesidad de reemplazos y mantenimiento frecuentes.

Una de las características definitorias de estos engranajes de transmisión es el preciso número de splines de salida de 27 splines.reducir al mínimo el deslizamiento y mejorar la eficiencia general de la transmisión de energíaEl recuento de splines es un factor crítico para lograr un engranaje suave y una transferencia óptima de par, lo que hace que estos engranajes sean adecuados para aplicaciones de alto rendimiento.

La longitud del eje de entrada mide 3,75 pulgadas, proporcionando una amplia profundidad de enganche para una conexión segura con el mecanismo de conducción.garantizar la compatibilidad con una amplia gama de sistemas de transporteAdemás, el diámetro del eje de salida es de 1,125 pulgadas, una dimensión que equilibra la resistencia y la compacidad,facilitar la integración en diferentes conjuntos mecánicos sin comprometer la durabilidad.

Complementando el diámetro del eje de salida es el diámetro del eje de salida piloto de 0,875 pulgadas.asegurarse de que el engranaje se alinea perfectamente con los componentes de apareamientoLa correcta alineación reduce el desgaste, mejora la suavidad de funcionamiento y prolonga la vida útil tanto del engranaje como de las partes conectadas.

En términos de calidad y acabado, estos engranajes de transmisión cumplen con los estrictos estándares asociados con los sujetadores de grado 8.8-10.9, lo que denota un rango de alta resistencia a la tracción.Esta clasificación de grado refleja la capacidad del equipo para soportar tensiones mecánicas sustancialesAdemás, los engranajes incorporan la tecnología de remaches Huck.conocido por su superior resistencia a la sujeción y resistencia a las vibracionesEl uso de remaches Huck garantiza que los componentes de engranajes permanezcan ensamblados de forma segura incluso en los entornos de operación más duros.

Para mejorar aún más la resistencia a la corrosión y la longevidad, los engranajes cuentan con recubrimiento de zinc.que es especialmente importante para los componentes expuestos a humedad y temperaturas variablesEste proceso de acabado no sólo prolonga la vida útil del engranaje, sino que también mantiene su atractivo estético con el tiempo.

En general, nuestros engranajes de transmisión combinan una construcción de aleación de acero de alta calidad con especificaciones de ingeniería precisas como una salida de 27 spline, longitud del eje de entrada de 3.75 pulgadas, 1.Diámetro del eje de salida de 125 pulgadas, y un diámetro del eje de salida de 0,875 pulgadas, mejorado por características como resistencia de grado 8,8-10,9, sujeción con remaches Huck, y revestimiento de zinc protector,Estos engranajes ofrecen un rendimiento y una durabilidad sin igual.Ya sea para aplicaciones automotrices, industriales o de maquinaria especializada, estos engranajes de transmisión proporcionan una transferencia de potencia confiable y una excelencia operativa a largo plazo.


Características:

  • Nombre del producto: engranajes de transmisión
  • Diámetro del eje de entrada: 1.125 pulgadas.
  • longitud del eje de entrada: 1,5 pulgadas.
  • Diámetro del eje de salida: 1.125 pulgadas.
  • Largo del eje de salida: 2,75 pulgadas.
  • Tipo de vehículo compatible: Equipo de minería
  • Características Tratamiento de superficie de óxido negro para una mayor durabilidad
  • Equipado con un perno de bloqueo con anillo para su fijación segura
  • Incluye Huck Rivet para un montaje fiable y robusto

Parámetros técnicos:

Diámetro del eje de salida 1.125 en.
Número de líneas de entrada 10
Acaba. Revestimiento con zinc/óxido
El material Acero de aleación
Duración del eje de salida 1.5 dentro.
Tipo de engranaje Manual de trabajo
Diámetro del eje de salida 0.875 dentro.
Número de engranajes 13
Duración del piloto del eje de entrada 1.5 dentro.
Duración del eje de entrada 3.75 en el.
Las demás Cerrojo de cerradura con anillo, grado 8.8-10.9

Aplicaciones:

Los engranajes de transmisión OEM, número de modelo CUSTOM, son componentes de ingeniería de precisión originarios de China, diseñados para satisfacer las exigentes demandas de diversas aplicaciones industriales y automotrices.Fabricados con acero aliado de alta calidad y con un acabado de zinc robusto, estos engranajes de transmisión ofrecen una durabilidad superior, resistencia a la corrosión y un rendimiento mejorado en entornos difíciles.

Estos engranajes son ideales para su uso en transmisiones de automóviles, maquinaria pesada y equipos industriales donde la transferencia confiable de energía es crítica.El revestimiento de zinc no solo proporciona un acabado atractivo sino que también prolonga la vida útil de los engranajes al protegerlos contra el óxido y el desgaste, por lo que son adecuados para aplicaciones expuestas a humedad y condiciones adversas.

Los engranajes de transmisión cuentan con una longitud del eje de salida de 1,5 pulgadas y un diámetro del eje de salida de 0,875 pulgadas, lo que garantiza un ajuste preciso y una alineación óptima en los conjuntos de engranajes.Con un número de splines de entrada de 10 y una longitud de eje de entrada de 3.75 pulgadas, estos engranajes son compatibles con una amplia gama de ejes de entrada, proporcionando versatilidad para configuraciones de engranajes personalizadas.

Envasados de forma segura en cajas de madera contrachapada para evitar daños durante el tránsito, estos engranajes están disponibles con una cantidad mínima de pedido de 500 piezas,lo que los convierte en una excelente opción para operaciones de fabricación o reparación a gran escalaLa capacidad de suministro de 100.000 piezas al mes garantiza una fuente estable y fiable para las necesidades de producción en curso.

Certificados bajo los estándares QC, los engranajes de transmisión OEM mantienen estrictas medidas de control de calidad para garantizar un rendimiento y una fiabilidad consistentes.El plazo de entrega de 25 días y los plazos de pago a través de T/T proporcionan un proceso de adquisición simplificado para las empresas que buscan soluciones eficientes de la cadena de suministro.

En resumen, los engranajes de transmisión OEM CUSTOM con recubrimiento de zinc y construcción de aleación de acero son perfectamente adecuados para aplicaciones automotrices, industriales y de maquinaria pesada donde la durabilidad,Precisión, y la resistencia a la corrosión son primordiales.Sus especificaciones detalladas y su empaquetado robusto los convierten en la opción preferida por ingenieros y fabricantes que buscan componentes de transmisión confiables.


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